法媒:疫情后的城市生活如何更舒适

法媒:疫情后的城市生活如何更舒适

法国《快报》周刊网站5月9日刊发题为《出行、人口密度、接触距离……新冠疫情后的城市会是什么样?》的文章,作者系瓦朗坦·埃基克,文章认为,新冠肺炎疫情给城市生活带来了新的思考方式。内容编译如下:

如何出行?如何鼓励保持接触距离?如何让城市变得舒适?新冠肺炎疫情给城市生活带来了新的思考方式。

应对“空间变奢侈品”问题

在这场卫生危机过后,我们该如何设计城市生活?城市设计师、建筑师、开发商和议员们很快就关注到了这一话题。“我们看到,在新冠肺炎危机期间,随着空间变成了奢侈品这种观念的出现,城市的密集性即人口密度引发了争议。”法国克莱蒙—费朗大学建筑学院教授让-巴蒂斯特·马里评论道。

此次因传染病危机而强行要求的保持接触距离、正在逐步解除的全国性长期禁足,凸显出一座城市因密度过大表现出来的脆弱性。在巴黎,每平方公里有2万多人,解封面临着一个核心问题:如何在不引发第二波疫情的情况下组织居民的出行?

法国几乎各个地方都在为解封做准备——规划新的自行车道,拓宽某些人行道,加大对“战术性城市规划”的投资——通过控制接触距离来应对这场卫生危机。这些创举勾勒出了后新冠疫情时代的城市轮廓。

“可以确定的是,未来公共交通还是必要的,”法国环境与能源管理署的交通出行工程师马蒂厄·沙西涅断言,“所以鼓励骑车出行是有好处的,因为这样能够为那些只能乘公共交通工具出行的人多腾出空间。”

人们更多探讨“去出行化”

此次危机的另一个体现便是出行的停滞。封城迫使众多法国人远程办公。各地的公司都要去适应并加速推行远程办公模式,疫情深刻改变了办公习惯。“经济学家在很长一段时间里认为,城市人口密集有利于交流,而交流越多经济运行得就越好。”法国雷恩第二大学城市规划学教授居伊·波代勒强调说。“由于新冠病毒,已经有人意识到一周去一次办公室就够了,而且工作同样能完成好。我们发现,聚集对经济来说未必就一定有利……这是一个新发现。”

远程办公在解封中仍占有非常重要的地位,特别是在避免巴黎地区出现交通堵塞和乘客大量回归私家车出行方面。“交通运输的未来应当从出行方式和‘去出行化’两个方向去构想,后者是指尽量减少出行。”巴黎市政府交通运输部门副主任克里斯托夫·奈多夫斯基解释说,“只有通过大范围采用远程办公,才能抵消掉人们对公共交通不信任带来的打击。远程办公应当会比过去更为广泛,况且这与员工的愿望一致。”

强制封城的措施同样大大改变了人们对于城市和城市生活质量的看法。一套位于城中心的公寓,面积虽小却便于参与城市生活,有利于进行社交活动,但是当商铺、酒吧、餐厅都关门的时候,它就变得没那么吸引人了。新冠病毒会否通过让居民足不出户、主要在大都市蔓延而扼杀密集型城市的概念呢?

临时措施或将延用下去

波代勒认为:“存在一种关于‘全球大都市’的神话,这一神话中有一部分会被这次的流行病打破。”奈多夫斯基也承认:“人们憧憬着另一种城市,此次危机恰好戳到了人们的痛处。这驱使我们反思城市人口聚集的问题,考虑如何稳定巴黎大区的人口,以及减少人们的出行。”

大都市的这种“脆弱性”是关于“后疫情世界”思考的一部分。此次流行病过后,大城市要如何应对以后的其他危机,特别是环境危机?让-巴蒂斯特·马里分析称:“我们面对着一个越来越不确定的世界,它拥有很多反复上演的、系统性的危机。因此,进行城市规划时要考虑危机状态成为了一个准则。”

拓宽人行道和临时自行车道,甚至封锁某些路段并将其开辟作咖啡馆室外平台,以保证人们有足够大的接触距离,这些规划都是未来能够长期固定下来的试验思路。“所有这些临时做法都可能延用下去。关于城市规划的短暂念头其实是一种行动方式:我们其实是在借‘短暂’的名义提出长期策略。”让-巴蒂斯特·马里强调说。

城市规划应适应未来危机

在这种背景下,城市环境的设计要在适应性设施的建造方面表现得更为灵活,以便应对会长期存在的危机(如污染高峰和酷暑)以及突发危机(如流行病的季节性暴发)。

“根本问题在于人们向往的密集型城市是什么样的。”马蒂厄·沙西涅解释说,“风险在于,我们放弃了密集型城市,而它却因为有利于缩短出行路途和使用公共交通而对环境大有益处。密集型城市最突出的缺点之一就是留给行人的空间不足、绿化面积不够。但是空间就摆在那里——汽车占用的空间。”他主张“空间的再平衡”。正如克里斯托夫·奈多夫斯基提醒的那样,在巴黎,汽车占用了一半的公共空间,但它在城市居民出行方式中的占比仅为13%。

对于城市居民而言,封城的结束可能还意味着回归到噪音与污染之中,人们无法再感受到那个能听到鸟鸣、“平静下来的”城市。“(封城期间)久违的良好空气质量和生态多样性,促使我们重新思考自己在公共空间里的生活方式。保持接触距离而非社交距离,这为城市的重新规划打开了许多视角。”克里斯托夫·奈多夫斯基强调说。说不定未来城市中的人们其实并不会乘坐会飞的汽车,而是走路或者骑车出行呢?甚至连政府似乎都接受了这一设想,已在封城期间推进其“自行车计划”了。

责编:吴正丹

银保监会:加强保险销售人员等保险机构从业人员管理

银保监会:加强保险销售人员等保险机构从业人员管理

  中新网5月19日电 据银保监会网站消息,近日,银保监会发布《关于落实保险公司主体责任 加强保险销售人员管理的通知》、《关于切实加强保险专业中介机构从业人员管理的通知》(以下统称两个《通知》)。两个《通知》明确了销售能力分级的监管要求,推动销售人员销售能力分级工作,督促保险机构综合考察从业人员学历水平、从业年限、保险产品知识、诚信记录等情况,推进从业人员销售能力资质建设。

资料图:银行保险监督管理委员会。中新社记者 贾天勇 摄

  两个《通知》是在《保险法》及保险代理人、经纪人、公估人三部监管规章等法律法规框架下,紧密结合2019年在从业人员清核中发现的问题,紧扣保险机构管理责任这个关键点,对保险机构主体责任的条分细捋和明晰化。

  《关于落实保险公司主体责任 加强保险销售人员管理的通知》确立了落实法律责任、管理责任的基本原则,提出了健全管理架构体系、杜绝销售人员“带病”入岗、持续提升销售人员职业素养、建设销售人员销售能力分级体系、建立销售人员队伍诚信体系、持续治理销售人员数据质量、依法严厉处罚和严肃责任追究等八项任务。

  《关于切实加强保险专业中介机构从业人员管理的通知》针对保险专业中介机构的特点和市场定位,从全面承担管理主体责任、加强统筹管理、严格招录管理、严格培训管理、建立销售能力分级体系、严格诚信管理、夯实基础管理、严格监管监督等方面进行了明确。

  两个《通知》主旨都是强调保险机构对保险销售服务等保险从业人员依法承担从业人员相应业务活动的法律责任,强调保险机构在法律责任前提下所产生的对这些从业人员的管理主体责任,强调保险机构对这些从业人员的全过程、全环节管理要求。

【编辑:李季】

中建二局北京分公司举办“弘扬攻坚精神”辩论赛

中建二局北京分公司举办“弘扬攻坚精神”辩论赛

5月8日,中建二局北京分公司在中船项目组织开展“弘扬‘攻坚精神’我带头”大讨论之我谏言暨辩论赛。旨在让项目全体员工更好地认清形势、明确目标、牢记任务、落实责任,带头弘扬“攻坚精神”,践行超越文化。

活动分为“岗位、职责、目标”答题竞赛,项目员工“我谏言”,“执行不力是领导的责任还是员工的责任”辩论赛三个环节。非学无以广才,非志无以成学。答题比赛中,四支队伍在轮转必答、快速抢答、终极风险三个部分展开精彩角逐,内容涵盖了“党的十九大精神”、“局、公司年初工作会会议精神”、“项目各板块的具体目标”等内容,题型丰富,精彩纷呈。在“我谏言”环节,大家对照自身岗位职责,围绕项目履约过程中的重难点任务、薄弱环节进行分析,有针对性地提出合理化建议,并主动提出个人“攻坚标杆”目标。

赛场上的我们,都是讲道理的人,娓娓道来,各抒己见,针锋相对……辩论比赛正反双方围绕“执行不力是领导的责任还是员工的责任”这一辩题展开论述。双方辩手经过充分的赛前准备,在场上稳定地发挥,对各自观点进行阐述论证。从“执行力的概念”、生活中的鲜活例子、岗位职责等多个角度对辩题进行解读。

“2020年项目攻坚集结号已经吹响,我们已经将攻坚目标责任到部门和个人,并制定“线路表”,希望大家向二局“南京扬子精神” “四川马回精神” “深圳妈湾电厂精神”学习,继续在岗位上恪尽职守、不懈奋斗,带头弘扬攻坚精神。”中船项目经理郝军斌如是说。(刘思忆)

(中建二局北京分公司 供图)

责编:张靖雯

【青春蓬勃力量】在战疫中书写担当 在奋斗中追逐理想

【青春蓬勃力量】在战疫中书写担当 在奋斗中追逐理想

青春,总会在祖国和人民最需要的地方绽放绚丽之花。过去,有人说他们是娇滴滴的一代;如今,他们成了抗疫一线的主力军。新冠肺炎疫情期间,一大批年轻医护人员勇敢逆行,践行责任、担当和使命;千千万万个“90后”“00后”奋战在工地、社区、工厂以及运输保障等各条战线。广大青年用行动证明,新时代的中国青年是好样的,是堪当大任的!

  3月23日,部分志愿者在武汉市青山区青山镇街的石化社区党员群众服务中心门前合影。(中国经济网资料图 邓浩/摄)

  在战疫中书写担当

  “如果谈自私,我是有爱的人要守护。如果谈信仰,我是义无反顾的……”这是驰援武汉的“90后”辽宁护士曲慧留给母亲的一封家书。“家国重托,义不容辞,我不是一个人在战斗”,4名福建“90后”护士蔡笔锋、吴伟强、吴丽榕、游岚岚临行前留下了寄语。

  不畏艰难,不惧生死,逆行战“疫”,这是青年一代初生牛犊不怕虎的勇气。数据统计,从除夕之夜开始,“逆行”湖北的“90后”“00后”医护人员高达12000名,接近全体援鄂医护人员的三分之一。除此以外,还有很多“90后”幕后英雄战斗在基层。他们是下沉一线、落实群防群控的基层干部,维持秩序、全力以赴筑起安全屏障的人民警察,“哪里需要我们,我们就去哪里”的志愿者,穿梭在大街小巷、服务居民生活的快递小哥……他们朝气蓬勃、意气风发、无私奉献、勇于担当,在抗疫一线奉献自己的光和热。

  青年一代有理想、有本领、有担当,国家就有前途,民族就有希望。疫情暴发初期,一条“你的专业可以为抗疫做什么”的提问登上了微博热搜。一位“90后”临床医学的研究生,大年初一当天回复消息到夜里2点,用自己的专业知识分析病情,让大家减少恐慌。中国政法大学学生自发组织开展“防疫普法”微课堂,解答与疫情防控相关的法律知识。不为名利,不计得失,众志成城共同战“疫”,这是青年一代在关键时刻的责任担当。

  一场突如其来的疫情仿佛是一次“大考”,作为答题者的新时代青年们向国家和人民递交了一份满意的答卷。

  5月11日,浙江省湖州市长兴经济技术开发区重点企业招聘专场,主播正在通过图片介绍企业工作环境。(图片来源:东方IC)

  在奋斗中追逐理想

  通过“大考”对于青年来说,不是奋斗的结束,而是新的开始。疫情打乱了整个社会的运转节奏,也给许多年轻人原本看得见的未来蒙上一层阴影。今年全国普通高校毕业生将达874万人,再加上往年离校未就业的毕业生,让就业工作面临巨大压力。广大青年始终要有本领恐慌和能力不足的危机感,不断锤炼理想信念,在实践中增长才干。

  疫情一定会过去,经济长期向好的基本面没有改变,但你当下的态度和作为,却可能影响自己未来的路。在这段特殊时期,有人陷入了彷徨和痛苦,也有人后发崛起,转向寻找新的职业机会。比如,在数字技术的赋能下,“宅在家”的被动生活方式催生出在线商业和云端经济的火爆。那些会玩直播、懂电子竞技、掌握一定互联网技术的应届毕业生,应该是市场的“宠儿”。

  危中寻机,站在时代前沿的青年人,思路新奇又不乏勇气,大可迎难而上,书写自己的成长故事。当前,各地各部门正全面落实保居民就业、保基本民生任务,努力克服疫情带来的不利影响。比如,贵州、陕西、北京等多地教育主管部门发布通知,安排高校启动网络招聘活动,实施线上招聘。5月6日,由教育部、人力资源和社会保障部、工业和信息化部、国资委、中央广播电视总台、共青团中央等6部门共同主办的2020届普通高校毕业生就业“百日冲刺”行动正式启动,启动仪式上发布了促进高校毕业生就业创业十大专项行动。

  机会还是很多的,对今年的毕业生来说,求职之路虽然稍显曲折,但还是要保持乐观态度,最大限度地利用好线上招聘平台,充分了解国家和地方政府出台的促就业政策,多关注由于疫情和科技发展而导致市场需求激增的新职业新岗位,积极提升自己的求职竞争力。

  无论时代如何发展变化,奋斗永远是开启梦想的钥匙。相比前辈,我们拥有更加丰厚的物质条件、更趋便捷的学习渠道、更为自由的成长空间,没有理由退缩。在每一个普通的日子,在每一个平凡的岗位,将奋斗精神融入年轻的血液,我们收获的,必然是无悔青春,迎接我们的,必然是远大前程。(经济日报-中国经济网评论员 梁瑜)

责编:秦雅楠

支撑航天、地铁等工业装备 沪研制人员攻克软件安全难题

支撑航天、地铁等工业装备 沪研制人员攻克软件安全难题

  中新网上海5月19日电 (郑莹莹)由华东师范大学牵头,华东师范大学软件工程学院创院院长、中国科学院院士何积丰作为第一完成人的《面向重大工业装备核心控制软件的安全可信保障技术及应用》项目19日获得2019年度上海市科技进步特等奖。

  获奖团队代表、华东师范大学软件工程学院院长助理缪炜恺介绍,该项目不仅服务于上海地铁线路、C919大飞机等工程,还支撑了“风云四号”卫星和“神舟八号与天宫一号对接”等在内的多项重要航天任务。

  据介绍,项目牵头单位聚焦软件安全可信保障技术,历经十余年深入研究,以产教学研协同创新为路径,攻克了软件安全可信保障技术的三大难题,即正确性“验证难”、可靠性“保障难”与复杂性“分析难”。

  项目组支撑卡斯柯信号有限公司的地铁信号系统是获得国际最高安全认证SIL4的信号系统。

  来自申通地铁集团技术中心的检测总经理技术总监万勇兵透露,拥有10多条线路、700多公里里程、400余座车站的上海地铁,为对接国家自主可控战略需求,4月已聘请何积丰院士担纲首席科学家。上海地铁将在10号线、17号线无人驾驶基础上,把高可信技术应用于上海智慧地铁建设之中,更新升级“智慧轨交”,助力上海保持在国内外城市轨道交通行业的技术领先地位和持续快速发展。

  在该项目的支持下,作为支撑上海科技创新中心“四梁八柱”的重要创新力量——上海工业控制系统安全创新功能型平台2018年正式成立。该平台是以可信软件构造为核心技术,聚焦轨道交通、航空航天、汽车电子和电力控制等安全攸关领域的软件研制,是上海市首批推动建设的18个研发与转化功能型平台之一。平台的建立也是项目长期以来有力支撑上海国际科创中心建设、辐射长三角地区,带动相关产业发展的落地举措。

  据悉,项目组成员致力于实现“产教学研”的深层次融合,支撑产业和院校的长期化高质量人才培养。未来,项目团队将继续聚焦软件产业,为国产大飞机、深空探测和新型轨道交通信号系统等重大国家级技术攻关提供共性技术,助力上海科创中心建设。(完)

【编辑:黄钰涵】